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厦渝铁路高山隧道顺利贯通 3.9公里隧道有38个溶洞
时间:2017-11-07     字体:  

我国八纵八横快速铁路网重要组成部分连接厦门和重庆的厦渝铁路黔张常段控制性工程

国内首个穿越百米溶洞的隧道高山隧道5日顺利贯通

地处鄂西武陵山腹地的黔张常铁路高山隧道是国家一级风险隧道,隧道穿越喀斯特地貌区,全长3.9公里的隧道中有38个溶洞,其中最大的溶洞长100多米,体积40万立方米,相当于一个标准足球场面积的20层楼高。

中铁十四局黔张常项目常务副经理王献伟说,在处理最大溶腔过程中,经过专家多方论证,采用了以回填为主的处理方式,并在回填过程中埋设了监测设备,及时观察地质情况的变化,及时处理,为后期列车的运营提供安全保障。

高山隧道提前贯通,为明年铺轨打下了基础。黔张常铁路连接重庆渝川和湖南常德,填补了渝、鄂、湘三省交界铁路网的空白,设计时速200公里,建成后从重庆坐到长沙,从现在的10个多小时缩短到3小时,未来将通过厦渝铁路连接起成渝城市群与海西经济区。(央视新闻)

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