“十五”期间交通规划建设目标（包含公路、港口、航空）

发布时间：2004-08-19  

　　一、“十五”厦门市公路建设发展的主要目标：重点围绕“三环三辐射”的公路主骨架建设目标，以及“一主四射三联”的对外干线公路通道规划构架，并加强县乡公路与公路主枢纽配套设施的建设，进一步提高公路技术等级标准，初步形成以“三环三辐射”公路主骨架为中心的布局合理、装备先进、信息灵通、效益显著的公路运输网络，使厦门市对外交通更为便捷，并继续呈现适度超前的态势。

　　三环走向：

　　第一环－厦门岛内环线：疏港路－石鼓山立交桥－高崎国际机场－枋湖工业区－五通码头－黄厝－厦门大学－鹭江道－筼筜海堤

　　第二环－西海域环线：疏港路－石鼓山立交桥－厦门大桥－集灌路－杏滨路－新阳大桥－马青路－海沧大桥

　　第三环－大厦门环线：东渡港－五通港－仙岳路－东通道－西滨－翔安大道－内厝－马巷－沿国道324线经灌口、东孚、角美－新国道319线－马青路－海沧大桥

　　三辐射：

　　第一辐射：厦门大桥－同集路－接福厦漳高速公路、324国道和省道206

　　第二辐射：海沧大桥－角嵩路－接高速公路、319国道

　　第三辐射：仙岳路－东通道－翔安大道－接高速公路、324国道

　　一主四射三联构架

　　一主：指贯穿厦门市东西方向的主要对外通道

　　四射：指以本岛为中心向四个主要交通方向辐射的干线通道

　　三联：指连接所规划的一主四射等厦门市主要对外干线公路的三条连接线

　　相关规划

　　厦门对外干线公路通道规划（2002－2020）

　　厦门市农村公路发展规划（2001－2020）

　　厦门市县级公路发展规划（2001－2020）

　　二、“十五”厦门港口建设目标：1.贯彻厦门市委、市政府的建设海湾型城市的发展战略，加强集装箱码头和滚装船码头泊位的建设，大力发展集装箱运输业务，开辟和接纳环球和集装箱国际干线班轮，积极发展中转运输业务。2．继续完善厦门港总体布局规划，争取完成西海域海沧港区、嵩屿港区和东部五通、刘五店港区等港区功能布局规划，并着手与漳州港联合，共同编制完成厦门湾港口总体布局规划。3．进一步完善港口联检报关体系，推进信息管理进程，实现EDI无纸化通关，提高港口配套能力和港口服务综合体系。

　　相关规划：

　　《厦门港总体布局规划》相关链接 厦门市港务局http://www.portxiamen.com.cn/about/plan.htm

　　三、“十五”航空港建设发展目标：“十五”期间，厦门航空港将加强机场基础设施建设，新建海关二级监督仓库、航空港空运货站、消防救援中心、立交道路机场段等项目，候机楼面积达15.1万平方米，设计旅客年吞吐能力达到1000万人次以上。“十五”期内还将开工建设航空港物流园区、机场三期扩建等工程。

  

 

【收藏】 【打印】 【关闭】